Композитная защита картера

Композитная защита картера
Транспортное средство нужно защищать от повреждений, чтобы продлить его долговечность. Одним из важных компонентов выполнения этой функции является специальный кожух. Раньше он выполнялся только из стандартной или нержавеющей стали.

Транспортное средство нужно защищать от повреждений, чтобы продлить его долговечность. Одним из важных компонентов выполнения этой функции является специальный кожух. Раньше он выполнялся только из стандартной или нержавеющей стали. Позже появились алюминиевые пластины. Сегодня на рынке встречаются композитные защиты днища. Но они дорогие, поэтому покупателям нужно получить больше информации перед установкой.

Композитная защита днища в ассортименте предлагается магазином MARKET.RIA.com. Каталог включает в себя много наименований, доступно найти изделия, произведенные из других материалов. Ассортимент характеризуется разными производителями и эксплуатационными характеристиками, поэтому найдется вариант под любые требования.

Почему стоит выбрать именно композитную защиту поддона?

Днище машины – уязвимая составляющая. Поскольку картер двигателя внутреннего сгорания постоянно контактирует с дорогой, ему могут навредить разные способы воздействия (абразивное, механическое или химическое). Поддон подвергается нагрузкам постоянно, когда автомобиль находится в движении или стоит на месте.

Композитная защита поддона – изделие, выполнение из нескольких сырьевых продуктов. Волокна прочных материалов заливаются смолами, после чего застывают в нужной форме. Поэтому даже при сильном локальном ударе, пластина выдерживает нагрузку, не ломается. Иногда она крошится, если наехать на острый камень.

У композитной защиты на авто выделают несколько ключевых достоинств:

  1. Точное повторение поверхности днища. Геометрия штатных пыльников полностью передается пластине, из-за чего обеспечивается надежная защита от механического или химического воздействия, и от грязи, пыли, что попадает в подкапотное пространство с нижней части автомобиля.
  2. Присутствуют изгибы, но они не влияют на прочность. Когда металлическая пластина дополняется изгибами, ее прочность теряется. Здесь нестандартная геометрия и форма не сказывается на прочностных характеристиках.
  3. Минимальный вес. Масса сравнивается с титановыми листами. Установка композитной авто защиты двигателя подходит на городские компактные автомобили. После монтажа пластины водитель не заметит снижения динамики или увеличения расхода топлива, что наблюдается после монтажа стальных изделий, особенно когда они дополняются ребрами жесткости.
  4. Невосприимчивость к температурным перепадам. Это ускоряет естественное старение алюминия. Если машина ночь простояла на холоде, затем двигатель быстро прогревается, пластина подвергается серьезной нагрузке. Но композитному варианту такое воздействие не страшно.
  5. Устойчивость к коррозии и реагентам. Влага или химические вещества, которые попадают на композитные поверхности, не наносят никакого вреда.
  6. Шумоизоляция. Стальные или алюминиевые защитные приспособления требуют использования специальных прокладок, которые подавляют шумы. Композитные листы устанавливают «на сухую», и из шумопоглощающие свойства от этого не уменьшаются.

Под действием абразива во время эксплуатации транспортного средства композитная защита двигателя авто постепенно стирается. Но процесс происходит медленнее, чем у алюминия или стали. В вопросах выносливости и долговечности при учете только естественного износа у композитных материалов выигрывает только титан.

Эксплуатационные особенности композитной защиты для автомобиля

В вопросах использования композитная защита для машины тоже имеет несколько особенностей:

  1. При механическом воздействии благодаря волокнистой структуре равномерно распределяет нагрузку по поверхности и передает ее несущим компонентам транспортного средства. С локальными ударами пластина ведет себя так же. Поэтому она может использоваться даже после наезда на серьезные препятствия, поскольку не прогибается, как сталь или алюминий.
  2. При лобовом столкновении разрушается при тяжелой нагрузке от двигателя. Поэтому он уходит не в салон машины, подвергая опасности водителя и пассажиров, а вниз и в сторону, как полагается. Стальные или алюминиевые защиты тоже прогибаются при лобовом столкновении, поэтому они могут и не выводить двигатель, как полагается в соответствии с правилами безопасности.
  3. При химическом или влажном воздействии смола и волокнистая структура композитной защиты дна автомобиля не проявляет никакой реакции. Реагенты быстро смываются с поверхности, а влага высыхает, не оставляя никаких следов.

Купить композитную защиту двигателя в Украине с доставкой можно в магазине MARKET.RIA.com. Товары поставляются по всей стране транспортными компаниями в сжатые сроки. Магазин работает с частными покупателями и оптовыми партнерами. Подробную информацию о покупке или характеристиках доступно получить у менеджеров по продажам.

Оцените статью
koldios.com
Добавить комментарий